solución pasiva uhf rfid
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solución pasiva uhf rfid para telepeaje (etc)

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  • 2018/11/21

cobro de peaje electrónico(etc.) tiene como objetivo eliminar el retraso en las carreteras de peaje mediante la recaudación de peajes de forma electrónica. etc se basan en algunos equipos de carretera en la interfaz, incluidos los dispositivos de identificación automática de vehículos (avi), los aparatos de clasificación automática de vehículos (avc) y las cámaras de control de infracciones.

El sistema para avi ha existido durante muchos años desde la década de 1960. no hace mucho tiempo, el sistema avi rfid activo o semi-pasivo ganó mucha atención en, etc.en diferentes países, p. 5,8 ghz en europa y japón, y 915 mhz en estados unidos. sus costos de mantenimiento son altos y su vida útil es limitada, ya que funciona con baterías. además, activo o semi-etiqueta rfid pasivaes caro, relativamente grande y el protocolo de comunicación no está estandarizado.

desde 2012, existe un interés creciente en iso 18000-6ctecnología pasiva uhf rfiden el sistema de peaje en los EE. UU. Algunos países y ubicaciones también han comenzado a cambiar para usar rifd uhf pasivo para peajes en los últimos años, como Taiwán, Vietnam, India y América del Norte, etc.Las ventajas de usar tecnología RFID pasivo UHF (iso 18000-6c) en aplicaciones avi. es su bajo costo de mantenimiento inherente. además, la tecnología depasivo uhf rfides lo suficientemente maduro como para proporcionar el rango de lectura requerido y la confiabilidad en aplicaciones avi. Adicionalmente,etiqueta pasiva uhf rfides relativamente pequeño y de perfil bajo, no tiene batería para funcionar, se comunica con el protocolo estándar de iso 18000-6c epc clase 1 gen2 en todo el mundo. por lo tanto, la tecnología pasiva uhf rfid es una forma rentable para avi y definitivamente se está convirtiendo en parte del estándar global para el cobro de peajes electrónicos.

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